ウムムなホイールバランサウエイト
車検でお預かりしたSR400。
油で汚れたリヤホイールを拭き掃除していたら、こんなのを見つけてしまいました。
古いタイプの鉛のウエイトが4個も付いているので、20グラム×4で80グラム。
私の経験では、磨り減ってバランスの狂った中古タイヤに3個付けた事があったかなあ。
でも普通は、1個か2個です。
タイヤの軽点マークは合っているので、まったく知識のない誰かが組んだタイヤではないでしょうし、だいたいそれならバランス取りなどしないでしょう。
気になってフロントを見てみると、新しい錫のウエイト15グラム1個と、貼り付けウエイト(10+5)×2枚。
しめて45グラム也。
こちらも軽点は合っていますが、錫のウエイトなら3個分という事。
リヤならまだしも、フロントでは見た事の無い数字です。
ホイールバランサーの使い方を間違ったのか?
それとも古いウエイトを付けたままバランス取りをして、さらにウエイトを足したのか?
ちなみにホイールバランサーなど買うお金はありませんが、台に載せて手で回して行う手取りでも、10グラム以内の誤差に確実に合わせられます。
とはいえ、バランスを取り直すには、ホイールを外すのでそれなりの工賃が掛かりますし、勝手にやるわけにもいきません。
乗っていて不具合は感じないとの事ですし、もしかしたら合っているかもしれないので、ウムムとうなって、次のタイヤ交換の際には、バランスをよく見てもらって下さいと言うしかなくてすみません。
油で汚れたリヤホイールを拭き掃除していたら、こんなのを見つけてしまいました。
古いタイプの鉛のウエイトが4個も付いているので、20グラム×4で80グラム。
私の経験では、磨り減ってバランスの狂った中古タイヤに3個付けた事があったかなあ。
でも普通は、1個か2個です。
タイヤの軽点マークは合っているので、まったく知識のない誰かが組んだタイヤではないでしょうし、だいたいそれならバランス取りなどしないでしょう。
気になってフロントを見てみると、新しい錫のウエイト15グラム1個と、貼り付けウエイト(10+5)×2枚。
しめて45グラム也。
こちらも軽点は合っていますが、錫のウエイトなら3個分という事。
リヤならまだしも、フロントでは見た事の無い数字です。
ホイールバランサーの使い方を間違ったのか?
それとも古いウエイトを付けたままバランス取りをして、さらにウエイトを足したのか?
ちなみにホイールバランサーなど買うお金はありませんが、台に載せて手で回して行う手取りでも、10グラム以内の誤差に確実に合わせられます。
とはいえ、バランスを取り直すには、ホイールを外すのでそれなりの工賃が掛かりますし、勝手にやるわけにもいきません。
乗っていて不具合は感じないとの事ですし、もしかしたら合っているかもしれないので、ウムムとうなって、次のタイヤ交換の際には、バランスをよく見てもらって下さいと言うしかなくてすみません。
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